Современные технологии и инновации в области лифтостроения становятся важным фактором в процессе обновления жилого фонда России. Подъемное оборудование, производимое столичными лифтостроителями, активно внедряется в регионах, что способствует не только улучшению качества жизни граждан, но и повышению безопасности и комфорта в многоквартирных домах.

В городе Исе префектуры Миэ в Японии компания UL Solutions открыла первую в стране независимую лабораторию, специализирующуюся на тестировании энергоэффективности электродвигателей. Это уникальное для Японии предприятие сертифицировано Министерством энергетики США и работает согласно стандарту ISO/IEC 17065. Лаборатория предоставляет возможность производителям и заказчикам проводить сложные испытания на родном языке и участвовать в процессе тестирования оборудования.

Тяговый синхронный агрегат АТ2С-2800/650 для нового тепловоза ТЭ25 успешно прошёл испытания. Силовая установка готова к следующему этапу — сертификации. Об этом сообщил «Трансмашхолдинг».

Российский морской регистр судоходства (РС) выдал научно-производственному объединению "Эталон" (г. Добрянка, Пермский край) свидетельства типового одобрения (СТО) на преобразователи частоты и силовые трансформаторы, разработанные для атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" – "Россия". Об этом сообщается в релизе РС от 8 сентября.

Специалисты «ТСК Мосэнерго» проводят ремонт теплосетей в Химках с целью снижения рисков перебоев в отопительный сезон. Работы охватывают все микрорайоны города и включают замену трубопроводов, а также модернизацию тепловых пунктов.

В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ ведутся работы по повышению надёжности и экономичности электроснабжения в малых и средних городах (МСГ) путём интеграции ресурсов гибкости в энергетическую систему. Проект «Трансформация коммунальных систем энергоснабжения МСГ» реализуется при поддержке Российского научного фонда.

Британская компания Protean Electric представила на автосалоне в Мюнхене инновационный электродвигатель, встроенный прямо в колесо, что может кардинально изменить рынок электромобилей. Такое техническое решение позволяет уменьшить массу транспорта и улучшить управляемость за счёт точного индивидуального контроля тяги каждого колеса.

Организатором выступит Фонд перспективных исследований (ФПИ), который проведёт обсуждение подраздела «Электродвигатели и аналогичные изделия» в рамках Комплексной программы технологического суверенитета РФ по развитию пассивной электроники и электротехники на 2025–2036 годы.

Дефицит редкоземельных элементов, таких как неодим, диспрозий и тербий, критически важных для производства мощных постоянных магнитов, заставил инженеров искать альтернативные решения. Западные страны, остро ощущающие зависимость от поставок этих материалов из Китая, активно ищут выход из сложившейся ситуации. Один из самых перспективных – возрождение осевых электродвигателей с использованием обычных железных магнитов, технология, которую активно разрабатывает калифорнийская компания Conifer Motors.

Рынок электромобилей бурно развивается, и одним из ключевых факторов его успеха является постоянное совершенствование электродвигателей. Недавнее исследование, проведенное кафедрой технологии производства компонентов электромобилей (PEM) Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена (RWTH Aachen), проливает свет на впечатляющие достижения в этой области. Анализ 48 электродвигателей из 31 электромобиля, выпущенных с 2018 по 2023 год, на основе данных A2Mac1 и собственного демонтажа, выявил четкие тренды, указывающие на революцию в миниатюризации и повышении эффективности.