В основе i3 Touring лежит архитектура BMW Neue Klasse (BMW Gen6), которая использует электродвигатели и аккумуляторы шестого поколения бренда. Вероятно, сначала компания представит модификацию i3 Touring 50 xDrive.

Она будет использовать два электродвигателя общей мощностью 463 л.с. (что всего на 17 л.с. меньше показателя стандартного BMW M3), а также батарею емкостью 108,7 кВт-ч с цилиндрическими элементами, что будет обеспечивать запас хода около 885 километров по измерительному циклу WLTP.

Благодаря поддержке быстрой зарядки постоянным током мощностью до 400 кВт, пополнить заряд аккумулятора от 10% до 80% можно ориентировочно за 21 минуту. Для домашнего использования предусмотрено зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт. Дебют модели ожидается уже скоро.

Успех линейки Neue Klasse.

• Новые электромобили бренда BMW – кроссовер iX3 и седан i3, которые компания показала в начале этого года, уже стали настоящими бестселлерами.
• Кроссовер уже собрал 100 тысяч заказов, а спрос на электрический i3 оказался неожиданно высоким и заставил баварского автопроизводителя кардинально посмотреть график старта продаж.
• Стратегия BMW состоит в том, чтобы характерные элементы Neue Klasse получила каждая модель в линейке: компания уже представила совершенно новый X5 (G65), имеющий 5 различных силовых установок, и уже готовит к дебюту обновленные X2, iX4, электрический M3 и бензиновый седан 3-й серии.