Личный кабинет
  • Компания
  • Новости
  • Как заказать?
  • Глоссарий
  • Контакты
+7 (495) 151 - 84 - 82

Качественная приводная техника. Наличие в Москве. Низкие цены. Подбор аналогов на замену! Официальные поставки!



Заказать звонок

Ваше имя*
Номер телефона*
Выбор оборудования*
CAPTCHA
Введите символы с картинки*

ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
sales@iPrivod.Ru
  • Меню
  • Каталог
    • Электродвигатели
    • Электродвигатели Siemens 1LE1
    • Электродвигатели Siemens 1LA7
    • Электродвигатели Siemens 1LA9
    • Электродвигатели Siemens 1LG4
    • Электродвигатели Siemens 1LG6
    • Электродвигатели Siemens 1LA4
    • Электродвигатели Siemens 1LA5
    • Электродвигатели Siemens 1FK7
    • Электродвигатели Siemens 1FT6
    • Электродвигатели Lenze
    • Показать еще
    • Преобразователи частоты
    • Преобразователи частоты SIEMENS SINAMICS V20
    • Преобразователи частоты SIEMENS MICROMASTER 420
    • Преобразователи частоты SIEMENS MICROMASTER 430
    • Преобразователи частоты SIEMENS MICROMASTER 440
    • Преобразователи частоты SIEMENS SINAMICS G110
    • Преобразователи частоты SIEMENS SINAMICS G120
    • Преобразователь частоты SIEMENS SINAMICS S120
    • Показать еще
    • Устройство плавного пуска
    • Устройство плавного пуска 3RW30 (SIRIUS)
    • Устройство плавного пуска 3RW40 (SIRIUS)
    • Устройство плавного пуска 3RW44 (SIRIUS)

    • Дополнительное оборудование
    • Опции для преобразователей частоты
    • Опции для электродвигателей
  • Акции
  • Услуги
  • О компании
  • Контакты
  • Электродвигатели
    Электродвигатели Siemens 1LE1 Электродвигатели Siemens 1LA7 Электродвигатели Siemens 1LA9 Электродвигатели Siemens 1LG4 Электродвигатели Siemens 1LG6 Электродвигатели Siemens 1LA4 Электродвигатели Siemens 1LA5 Электродвигатели Siemens 1FK7 Электродвигатели Siemens 1FT6 Электродвигатели Lenze
  • Преобразователи частоты
    Преобразователи частоты SIEMENS SINAMICS V20 Преобразователи частоты SIEMENS MICROMASTER 420 Преобразователи частоты SIEMENS MICROMASTER 430 Преобразователи частоты SIEMENS MICROMASTER 440 Преобразователи частоты SIEMENS SINAMICS G110 Преобразователи частоты SIEMENS SINAMICS G120 Преобразователь частоты SIEMENS SINAMICS S120
  • Устройство плавного пуска
    Устройство плавного пуска 3RW30 (SIRIUS) Устройство плавного пуска 3RW40 (SIRIUS) Устройство плавного пуска 3RW44 (SIRIUS)
  • Дополнительное оборудование
    Опции для преобразователей частоты Опции для электродвигателей
  • Еще
ГлавнаяНовостиОткуда берётся тот самый жутковатый свист перед отправлением поезда в метро Москвы?

Откуда берётся тот самый жутковатый свист перед отправлением поезда в метро Москвы?

RSS
12 Апреля 2026
Каждый, кто хоть раз спускался в московское метро, прекрасно знаком с тем жутковатым свистом, который раздаётся перед отправлением поезда. Эта мелодия, словно из старого научно-фантастического фильма, оставляет незабываемое впечатление. Но что же стоит за этим таинственным звуком, который так прочно вошёл в атмосферу московского метрополитена?
Откуда берётся тот самый жутковатый свист перед отправлением поезда в метро Москвы?

Звук, который мы слышим

Когда поезд стоит на платформе, двери закрываются, и наступает тишина. Внезапно из-под вагона раздаётся тонкий, нарастающий свист. Многим он кажется похожим на писк или завывание, но на самом деле это не просто механический звук. Он является результатом работы сложной электрической системы, находящейся в старых вагонах метро.

Тайны старых вагонов

Звук, который мы слышим, не связан с колёсами или рельсами. Он возникает из-за особенностей электрических систем управления, установленных в старых поездах, таких как серии Е, Еж, Ем и легендарные 81-717 и 81-714. Эти вагоны, которые до сих пор курсируют по многим городам бывшего СССР, не оборудованы современными бесшумными электронными компонентами. Вместо этого их сердце — это тиристорные или реостатно-контакторные системы.

Когда машинист отпускает тормоза и начинает движение, ток подаётся на электродвигатели не плавно, а резкими порциями. Это приводит к тому, что на первой, самой низкой ступени разгона происходит «маленькое электрическое чудо». Ток начинает проходить через преобразователи частоты и мощные дроссели, которые физически вибрируют на определённой частоте. Если эта частота попадает в диапазон слышимости человека, мы можем услышать чистый музыкальный тон. Таким образом, вагон не просто «пищит» — он поёт.

Изменение высоты звука

Звук, который мы слышим, не остаётся постоянным. Он начинает с низкой ноты и постепенно поднимается, как будто кто-то проводит пальцем по пиле. Это связано с тем, что по мере движения поезда система управления увеличивает частоту импульсов тока, подаваемых на двигатели. Каждый новый уровень разгона приводит к изменению частоты, что и создаёт эффект нарастающего свиста.

Современные технологии и утрата «голоса»

С развитием технологий старые системы управления постепенно заменяются новыми, более эффективными и бесшумными. В современных поездах используются инверторы и системы управления, которые обеспечивают плавный разгон и торможение без характерного свиста. Таким образом, «голос» старого метро постепенно исчезает, оставляя только воспоминания у тех, кто успел его услышать.

Заключение

Загадочный свист московского метро — это не просто звук, а целая история, связанная с технологическим прогрессом и особенностями старых вагонов. Этот «голос» стал неотъемлемой частью атмосферы метрополитена, и, несмотря на его исчезновение, он навсегда останется в памяти пассажиров, переживших поездки в тех самых старых поездах.

Вернуться
  • Компания
  • Каталог
  • Электродвигатели
+7 (495) 151 - 84 - 82
  • sales@iPrivod.Ru
    Качественная приводная
    техника и электродвигатели
    • О компании
    • Новости
    • Cтатьи
    • Как заказать?
    • Оплата и доставка
    • Глоссарий
Яндекс.Метрика
Создание и поддержка: iBuzzPromo
Продвижение: PIAR.IM