Проект называется Resilience, и в его рамках YASA работает над двумя типами двигателей. Первый - с постоянными магнитами, но без тяжёлых редкоземельных элементов, при этом двигатель останется мощным, лёгким и компактным. Второй тип пока не раскрыт, но тоже станет альтернативой существующим решениям. Оба направления идут параллельно, потому что разным машинам нужны разные характеристики.

Новые двигатели будут основаны на уникальной осевой архитектуре YASA, где магнитный поток направлен вдоль оси вращения - это позволяет делать очень компактные и мощные моторы. Финансирование выделено в рамках программы DRIVE35, которая помогает британским технологиям выйти на массовое производство. YASA хочет не только сохранить высокую производительность своих двигателей, но и построить более устойчивые и надёжные цепочки поставок.