Ученые Пермского Политеха, в рамках программы Приоритет 2030, предложили инновационный подход к решению этой проблемы, используя потенциал нейронных сетей. Их исследование, опубликованное в журнале «Электротехника» №11, 2024 года, демонстрирует эффективность применения нейросетей для тонкой настройки электронных регуляторов двигателей постоянного тока.

В последние годы мир стремительно движется в сторону устойчивого развития и внедрения новых технологий, и одним из ярких примеров этого является развитие электромобилей. В центре этого процесса находятся инженеры из Уфимского университета науки и технологий, которые открыли Центр по разработке сервоприводов. Это уникальное учреждение стало настоящим прорывом в области производства электродвигателей, что открывает новые горизонты для различных отраслей промышленности.

Эра легендарного Dodge Charger с его ревущим V8 Hemi подходит к закату. Официальное заявление Stellantis (материнской компании Dodge) о том, что новый Charger не получит культовый двигатель, вызвало волну негодования среди поклонников американских маслкаров. Для многих, звук V8 – неотъемлемая часть ДНК Chargera, символ свободы и американской мощи. Но почему же Dodge, казалось бы, добровольно отказывается от своей визитной карточки?

Московский авиационный институт (МАИ) активно работает над созданием новой линейки электродвигателей, призванных обеспечить российский рынок беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) современными и конкурентоспособными силовыми установками. Проект, реализуемый в рамках Федерального проекта «Передовые инженерные школы» и государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», сосредоточен на разработке двигателей для крупных БПЛА грузоподъемностью до трех тонн, включая грузовые беспилотники и аэротакси.

В последние годы беспилотные летательные аппараты (БПЛА) становятся все более популярными как в гражданском, так и в военном секторах. В ответ на растущий спрос на высококачественные электродвигатели для БПЛА, в Башкирии был открыт уникальный Центр по разработке сервоприводов на базе передовой инженерной школы «Моторы будущего». Этот проект стал результатом совместных усилий Минпромторга, Минобрнауки РФ и Агентства по технологическому развитию, и его запуск стал важным шагом для России в области высоких технологий.

Журнал «Компания» 4 декабря назвал победителей премии «Компания будущего – 2024», которая в этом году проводится при поддержке Министерства экономического развития РФ. 

Современное производство предъявляет все более жесткие требования к точности и скорости обработки. Фрезерные и токарные станки, сердце любой механообрабатывающей мастерской, нуждаются в надежном и высокоточном управлении шпиндельными сервомоторами. Компания «РусАвтоматизация» предлагает инновационное решение этой задачи – преобразователи частоты (ПЧ) Intek серии MDA, обеспечивающие беспрецедентный уровень контроля и производительности.

Мир стоит на пороге энергетической революции, и ключевую роль в этом процессе играют электродвигатели. Они являются сердцем электромобилей, ветрогенераторов, кораблей нового поколения и многих других высокотехнологичных устройств. Однако традиционное производство электродвигателей тесно связано с использованием редкоземельных элементов – группы металлов, добыча которых сопряжена с серьезными экологическими и экономическими проблемами. Ограниченные запасы, сложная и загрязняющая окружающую среду добыча, а также геополитическая зависимость от немногих стран-поставщиков – все это создает значительные риски для устойчивого развития.

В современном производственном процессе плавный запуск и остановка электродвигателей становятся важными факторами для обеспечения стабильной работы оборудования. Холдинг «Русская электротехника» (РУСЭЛ) предлагает высококачественные устройства плавного пуска (УПП), которые находят широкое применение в различных отраслях, таких как энергетика, металлургия, машиностроение и химическая промышленность.

Он предполагает модернизацию и создание новых электродвигателей, оснащение ремонтной базы и сервисное обслуживание.